Actualités – Passeport prévention et état des accidents 2019

l’actualité récente met en avant le passeport de prévention et la catégorisation des personnes accidentées en 2019 au travail. Quel lien entre les deux, .., la formation n’est pas le premier levier en prévention.

Opinion des français concernant les risques – IRSN

La publication du baromètre IRSN fat partie d’un moment privilégié pour les préventeurs et gestionnaires de risques. » En 2021, le dérèglement climatique et la santé sont à égalité les deux préoccupations principales des Français, avec 22 % des réponses  »

Les usages de l’intelligence artificielle (IA) et du big data en prévention

La prévention des risques professionnels est en constante évolution. Les organisations n’ont de cesse de chercher de nouvelles méthodes de maîtrise du risque efficaces et pratiques. Les avancées du numérique peuvent permettre de répondre à certains de ces besoins, notamment via les intelligences artificielles (IA) et le big data.

L’interface informatique en entreprise et la santé sécurité au travail

Matériel informatique GRIPHE Conseil

Le numérique occupe une place importante dans la société actuelle. Il façonne l’organisation des entreprises et vient succéder à l’archivage traditionnel. De plus en plus d’entreprises transforment leurs processus et leurs modes de communication par la dématérialisation de leurs documents.

Vieillissement, retraite et pénibilité.

L’éternel débat sur l’âge de départ en retraite agite les bords politiques de tout type depuis plusieurs mois. À l’instar du pourvoir d’achat, la retraite se place comme un enjeu majeur vis-à-vis de l’électorat. La précédente réforme, de 2010, avait fait évoluer les jalons en s’autorisant des facteurs de pénibilité, détricotés depuis en grande partie. 

Accidents du travail  

Les décès ou les accidents avec arrêt sont, en France, sous-évalués : à juste titre, il n’existe aucun moyen unique de recenser l’ensemble des sinistres corporels qu’ils soient de la fonction publique, des activités agricoles (MSA), des activités des indépendants et de la CNAM TS. Nous sommes incapables d’une transparence complète face à un enjeu fondamental.

Les décès de la coupe du monde de foot au Qatar !

GRIPHE CONSEIL on LinkedIn: Mondial de football 2022 : « Au Qatar, des milliers de travailleurs L’info passée inaperçue la semaine passée… Les médias évoquent 6500 décès sur les chantiers de la coupe du monde de foot au Qatar. #travaildecent #OIT… Bonjour, Ce n’est pas la première fois que je mets en avant les désastres deLIRE PLUS

Risque routier augmenté au changement d’heure !

Chaque année, je rappelle à chacune et chacun, qui veulent bien lire mon blog qu’il faut redoubler de prudence à cette époque autant en situation de conducteur qu’en qualité de piéton.

Appeler à la prudence ne sert pas à grand chose, mais alors que faire ?

Défi ETI BFM business – David DELOS – Management des risques

Aborder la gestion des risques à travers la « culture risque » là où j’aborde préférentiellement ces sujets par « culture prévention ». je maintiens mon point de vue prévention en opposition au risque, en prévention je suis dans l’action vs risque (tension/crise/élément incertain).

La prévention des risques, une recette à toutes les sauces ?

J’ai trouvé également de nombreuses recettes de cuisine du type :

7 conseils pour être plus productif au travail ;
7 conseils pour être heureux au travail ;
8 astuces pour mieux gérer le stress au travail ;
9 idées pour booster la sécurité au travail

Cela me fait rebondir sur une conférence, qui se passe dans quelques semaines, intitulée : » culture de prévention : pourquoi ça marche chez les autres ? »

Comportement sécurité, une actualité de 90 ans d’âge.

J’ai découvert une pépite. Je crois avoir choisi le bon mot, car il s’agit pour moi d’une référence dans les jalons de la prévention moderne (document qui m’était jusqu’alors inconnu), il s’agit d’une communication faite à la Société industrielle de Lille le 29 décembre 1927 par M. BOULIN ancien inspecteur divisionnaire du travail (publication extraite des cahiers du CHATEFP de mai 2001 – Lien -).

Mon avis compte peu et je vous invite à prendre un temps pour lire ces quelques pages (voir pdf en lien), elles sont particulières pour différentes raisons :

Emises et publiées avant l’étude d’Heinrich à l’origine de la première pyramide,
Objectives et sans parti pris,
Visionnaires (car le débat est toujours vrai aujourd’hui),

Retour sur les pyramides : bird – Heinrich et tye-pearson ou comportement et culture de prévention

vouloir coller à une pyramide des accidents dans sa totalité me semble illusoire et chacun doit d’abord être en capacité à évaluer son niveau de culture prévention pour connaître son positionnement dans le couple [pyramide des accidents-courbe de bradley].

facteurs humains et fiabilité : quelles démarches pratiques ?

Ce livre s’inscrit dans une démarche, pour moi qui suis en industrie manufacturière, de compréhension de la relation Homme – Travail en général.

Si bon nombre de consultants abordent la sécurité au travail sous l’angle comportemental, cette approche est majoritairement superficielle et axée sur les opérateurs avant le top management de l’organisation.

Sécurité au travail et mode dégradé

Ainsi, on m’interpelle fréquemment sur l’impossibilité de travailler machine à l’arrêt car les problèmes se diagnostiquent et se résolvent très souvent lorsque l’on peut constater le dysfonctionnement en marche normale.

Il est, dans ce cas, tentant de « shunter » un sécurité de carter pour observer voire régler le défaut en fonctionnement.

Zéro accident – Des excès ou un système vieillisant ?

L’accidentologie d’une entreprise, voir d’un groupe, est devenue un enjeu stratégique. Après un premier industriel sous les feux de la rampe au printemps, une autre entreprise française de premier rang se voyait reprocher ses pratiques de gestion des AT en début de semaine (France inter puis la presse (le monde, le moniteur) écrite les 13 et 14 juin 2012).

Accueillir au retour d’un accident du travail

Dangerous accident in warehouse during work - wounded worker

A l’occasion d’un comité de pilotage, nous avons été amenés à débattre du ré-accueil suite à accident du travail :

– suite à chaque accident avec arrêt ou seulement « certains » AT,

– qui se charge de ce ré-accueil ( le manager, l’animateur S&ST, le chef d’équipe,…)

– quelle forme doit prendre se ré-accueil ?,

– combien de temps ?

– quels échanges pour rester factuel?