La prise de risque : paie-t-elle ?

australie

Un.e entrepreneur.se, quel qu’il soit pense à travers sa prise de risque, sa vision, ses objectifs et sa sécurité (matérielle et immatérielle). J’avais déjà abordé dans le blog cette notion de risque et l’opposition naturelle entre l’entrepreneur et ses équipes dans la philosophie du risque.

Minamata, vous connaissez ?

le support au rappel de la pollution en baie de minamata

France 24 fait un retour sur la crise de Minamata le 22/10/2021. Je ne m’étais pas penché sur cette pollution depuis l’époque de ma formation initiale au début des années 90. Je ne sais pas si elle est toujours enseignée et/ou si elle fait partie malheureusement des « cas d’école ». De mon côté, cette situation m’aLIRE PLUS

changement de lieu – changement de logo

Bonjour, mon blog est dans sa dixième année. Depuis 2-3 ans, je souhaitais changer de forme et l’associer à mon activité professionnelle. mon blog migrera donc vers une autre plate-forme à court terme. Le logo est déjà choisi. Je le rapproche de mon activité professionnelle qui aura 5 ans au 1er octobre prochain. le logoLIRE PLUS

Risque routier augmenté au changement d’heure !

Chaque année, je rappelle à chacune et chacun, qui veulent bien lire mon blog qu’il faut redoubler de prudence à cette époque autant en situation de conducteur qu’en qualité de piéton.

Appeler à la prudence ne sert pas à grand chose, mais alors que faire ?

Pénibilité et robotique – exosquelette ou cobotique

Une aide pour réduire la pénibilité? en Suisse, Colas BTP, teste un exosquelette pour la mise en place de bitume sur route!!! qu’en pensez-vous ? est-ce un formidable outil pour permettre à chacun de travailler dans des conditions moins difficiles ? est-ce un formidable outil pour augmenter les difficultés liées à des poids élevés pourLIRE PLUS

Une recette pour performer en S&ST?

Hier, j’animais une formation portant sur la « S&ST : enjeux, leviers et outils » voilà à peu près le contenu de la journée. L’un des stagiaires souhaitait savoir quelle recette suivre pour transformer l’essai en S&ST, dans son esprit, c’était avant tout diminuer le Tf plus que penser à la réduction des risques et donc desLIRE PLUS